Network
Juga sektor agrobisnis di sekitar lereng Gunung Wilis (2.563 mdpl) seperti kopi dan kakao juga buah-buahan seperti Alpukag banyak diproduksi di kawasn tersebut. Yang tentunya akan terbantu dengan adanya bandara ini.
“Bandara Dhoho ini juga akan sangat memangkas ketimbangan wilayah utara dan selatan Jatim,” imbuhnya.
Sebagaimana diberitakan, selain penerbangan rute Jakarta-Kediri, juga sedang disiapkan untuk rute penerbangan yang lain. Seperti Kediri-Bali (DPS-DHX), dan Kediri-Palembang (PLM-DHX). Kemudian, Kediri-Banjarmasin (BDJ-DHX), Kediri-Balikpapan (BPN-DHX), Kediri-Makassar (UPG-DHX), Kediri-Bali (DPS-DHX), dan Kediri-Palembang (PLM-DHX).
Nantinya, operasional Bandara Dhoho Kediri akan ditangani langsung PT Angkasa Pura 2, berkerja sama SDI (Surya Dhoho Investama). Sesuai rencana Bandara Dhoho Kediri juga akan melayani penerbangan Internasional.
Hal ini karena Bandara Dhoho Kediri dilengkapi sejumlah fasilitas. Seperti runway atau panjang landasan pacu 3.300 meter x 45 meter, sehingha bandara ini mampu didarati pesawat terbesar B777-300ER.
Selain itu Bandara Dhoho Kediri memiliki apron VIP 221 x 97 meter, empat taxiway atau jalur perpindahan pesawat yang membentang sepanjang 306 meter x 32 meter dan 438 meter x 32 meter, dan lahan parkir seluas 37.108 meter persegi.
Pada sisi darat, bandara ini memiliki terminal penumpang seluas 18.224 meter persegi berkapasitas 1,5 juta penumpang per tahun.
“Bandara Dhoho Kediri ini juga direncanakan akan melayani penerbangan jamaah umroh dan haji. Semoga semua dilancarkan dan akan bermanfaat bagi warga masyarakat Jawa Timur,” tegas Khofifah.***
