Network
Wartasidoarjo.com - Daimler Truck memasuki tahap perkembangan berikutnya dalam visinya mengurangi karbonisasi transportasi melalui pemanfaatan truk bertenaga hidrogen.
Setelah tahap pengujian yang ketat di jalur uji coba dan di jalan umum, pengembangan truk dengan sel bahan bakar ini telah mencapai tahap berikutnya untuk pertama kalinya digunakan secara langsung oleh pelanggan.
Kelima traktor semi-trailer ini akan langsung digunakan pada penerapan jarak jauh melalui rute-rute tertentu di Jerman, seperti pengangkutan bahan bangunan, kontainer laut atau gas silinder.
Selama uji coba pertama ini, Truk GenH2 tetap berada di bawah pengawasan dan tanggung jawab langsung Mercedes-Benz Trucks. Kendaraan akan diisi bahan bakar di stasiun pengisian hidrogen cair umum (sLH2).
Andreas Gorbach, Member of the Board of Management Daimler Truck AG, yang bertanggung jawab atas Teknologi Truk menyatakan, "Dengan armada pertama ditujukan khusus pada pelanggan ini, truk dengan sel bahan bakar kami melalui proses pengujian yang sesungguhnya oleh pelanggan secara langsung di lapangan.
Wiedmann & Winz yang berbasis di Geislingen an der Steige (Baden-Württemberg) akan menjadi salah satu perusahaan pertama yang menguji coba Truk Mercedes-Benz GenH2. Sebagai penyedia layanan logistik internasional DP World, kendaraan bertenaga hidrogen ini akan mengangkut kontainer laut dari dan ke pelanggan industri dan komersial. Managing Director Dr.
Micha Lege melihat potensi penggunaan yang tinggi untuk truk inovatif ini, terutama pada rute logistik pan-Eropa. "Perusahaan kami selalu menjadi yang terdepan dalam hal inovasi," tambahnya.
Daimler Truck lebih memilih hidrogen cair dalam pengembangan teknologi penggerak berbasis hidrogen. Secara umum, teknologi penyuplai energi tidak hanya sekarang berisikan energi dengan kepadatan yang jauh lebih tinggi, tetapi biaya transportasi juga dapat berkurang secara signifikan.
Hasilnya, lebih banyak hidrogen dapat diangkut, sehingga secara signifikan meningkatkan jangkauan dan memungkinkan kinerja kendaraan yang sebanding dengan truk diesel konvensional.***
